接下來(lái)，是平臺(tái)技術(shù)與應(yīng)用的DEMO展示。
天璣汽車(chē)聯(lián)接平臺(tái)：
左邊兩個(gè)是車(chē)規(guī)級(jí)的5G模組T-Y1、T-Y2，右側(cè)是基于T-Y1模組的5G T-Box無(wú)線網(wǎng)關(guān)。
T-Y1 5G模組，四個(gè)A55 CPU核心，主頻1.5GHz，性能為15K DMIPS。
它支持3GPP 5G R15，Sub-6GHz頻段大下行速率4.7Gbps，還有200MHz帶寬、NR雙載波聚合、L1+L5雙頻段衛(wèi)星定位導(dǎo)航、NR ecall緊急呼叫。
安全方面通過(guò)了AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證，可適應(yīng)-40℃到85℃溫度范圍。
T-Y2 5G模組，主頻提高到2.0GHz，性能提高到22K DMIPS。
通信升級(jí)到5G R16，大下行速率7.0Gbps，還有300MHz帶寬、NR四載波聚合。
5G網(wǎng)關(guān)。
聯(lián)接平臺(tái)應(yīng)用展示：
包括全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航、Wi-Fi與藍(lán)牙模組、藍(lán)牙LE Audio。
CT-Y1智能座艙：
注意看有多達(dá)12個(gè)攝像頭，高可達(dá)3200萬(wàn)像素，還同時(shí)在執(zhí)行地圖導(dǎo)航、視頻播放、視頻會(huì)議等應(yīng)用。
銳承(ReaCheng) CM-M1智能座艙方案：
雖然定位不高，但功能齊全。
它支持AVM(全景式監(jiān)控影像)、DMS(司機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、OMS(乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng))，支持系統(tǒng)快啟、倒車(chē)影像快啟、多屏異顯異觸、語(yǔ)音識(shí)別、聲音音效、地圖、音樂(lè)等等，還有HyperVisor軟件。
錦途圖(GentAI) CM-M1智能座艙方案：
大特點(diǎn)是內(nèi)置騰訊TAI 4.0全家桶，囊括語(yǔ)音、微信、愛(ài)趣聽(tīng)、隨行等。
它也有高清AVM、DMS、OMS，并支持10路圖像輸入、5路圖像輸出，支持儀表和中控雙屏顯示。
天璣智能座艙三域融合量產(chǎn)平臺(tái)：
7nm工藝，三合一融合車(chē)載終端、網(wǎng)關(guān)、數(shù)字鑰匙等功能，并結(jié)合國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的安全微內(nèi)核，以及高性能的HyperVisor，在GPU損耗等關(guān)鍵性能指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異。
天璣汽車(chē)AIGC應(yīng)用之新聞智選：
基于70億參數(shù)的大模型，可以自動(dòng)總結(jié)過(guò)去24小時(shí)發(fā)生的用戶(hù)感興趣類(lèi)別的新聞，在上車(chē)時(shí)向用戶(hù)簡(jiǎn)要介紹。
用戶(hù)也可以通過(guò)自然、直接的語(yǔ)音交互，進(jìn)一步要求AI對(duì)感興趣的內(nèi)容做摘要甚至評(píng)論。
這一應(yīng)用還可以延伸到端側(cè)通話結(jié)論、會(huì)議摘要等場(chǎng)景。
天璣汽車(chē)AIGC應(yīng)用之智能汽車(chē)用戶(hù)手冊(cè)：
通過(guò)語(yǔ)音輸入查詢(xún)問(wèn)題，大模型結(jié)合上下文，識(shí)別用戶(hù)意圖，搜索知識(shí)庫(kù)內(nèi)信息，并根據(jù)汽車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)，整合答案輸出。
技術(shù)方面，它是經(jīng)由端側(cè)運(yùn)算仲裁模型，根據(jù)用戶(hù)問(wèn)題判斷，由端側(cè)或云端運(yùn)算給出結(jié)果。
這不但可以確?？焖偾艺_的回應(yīng)，而且即便在未聯(lián)網(wǎng)情況下也能完成，保證全時(shí)在線運(yùn)作。
天璣汽車(chē)AIGC應(yīng)用之疾速文生圖：
基于SDXL Turbo加速的疾速文生圖，可以根據(jù)提示詞(Prompt)的不同實(shí)時(shí)變化，隨時(shí)得到不同的圖片，而且一切都在端側(cè)完成。
它還可以延伸到交互式生圖游戲等應(yīng)用。
天璣汽車(chē)AIGC應(yīng)用之神筆：
基于AIGC圖片生成大模型，用戶(hù)通過(guò)觸屏繪畫(huà)，結(jié)合語(yǔ)音或文字提示詞(prompt)，只需簡(jiǎn)單幾筆，即可生成精美畫(huà)作。
技術(shù)方面，它融合了多模態(tài)交互，可以生成高清圖片。
延伸應(yīng)用場(chǎng)景包括疾速互動(dòng)生圖、個(gè)性化座艙主題、生成式游戲應(yīng)用等。
今天，AI正在重新定義千行百業(yè)，汽車(chē)行業(yè)自然也不例外。
AIGC有望在人機(jī)交互、駕乘體驗(yàn)、車(chē)載娛樂(lè)、社交辦公等方方面面，重塑沉浸式的座艙體驗(yàn)。
聯(lián)發(fā)科基于自身在芯片產(chǎn)業(yè)的雄厚技術(shù)積累，加上與NVIDIA、行業(yè)生態(tài)伙伴、汽車(chē)廠商的通力合作，全新打造的天璣汽車(chē)平臺(tái)，不但擁有強(qiáng)勁性能、創(chuàng)新應(yīng)用、融合生態(tài)，更是開(kāi)啟了汽車(chē)端側(cè)AIGC的新篇章。
作為行業(yè)頂尖的車(chē)用計(jì)算平臺(tái)，天璣汽車(chē)不但提供了靈活的軟硬件平臺(tái)、成熟工具鏈，更有日漸豐富的AIGC生態(tài)，可以幫助車(chē)企快速將AI功能部署到全系車(chē)型，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入“AI定義座艙”的新時(shí)代。
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