9月9日消息，近日澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科公開(kāi)表示，液體是人類佳能源載體。
在劉科看來(lái)，燃油是人類佳能源載體，一是體積能量密度高，二是運(yùn)輸成本低且可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存。
““深圳的加油站的汽油7元/升，汽油從休斯頓煉油廠拉過(guò)來(lái)，猜一猜運(yùn)費(fèi)要多少錢？告訴大家，其實(shí)每升0.07元都不到，如果換成管路輸送就更便宜，每升0.01元都不到。”這位專家說(shuō)道。
這就是為什么世界產(chǎn)石油那么幾個(gè)地方，但任何一個(gè)角落都可以開(kāi)車的根本的第一性原理，任何關(guān)于電動(dòng)車和燃油車的爭(zhēng)辯如果不理解這個(gè)第一性原理就是在瞎?fàn)帲虼似瓦@種液體作為人類的能源載體不是偶然的。
不過(guò)這樣的說(shuō)法引起了很多網(wǎng)友的吐槽，有人甚至直接發(fā)帖稱，這位專家犯的錯(cuò)誤的太離譜。
有博主給表示：“他說(shuō)的七分錢，可能是油船的燃料費(fèi)用，那他認(rèn)為買條30萬(wàn)噸的油船也是不要錢的，甲板上的船長(zhǎng)大副二副等，甲板下的輪機(jī)長(zhǎng)水手大管輪二管輪等，都是不吃飯不要錢的。”
事實(shí)上，液體的運(yùn)輸，海運(yùn)是便宜的，管道比海運(yùn)要高，管道的建設(shè)成本很大，翻山越嶺穿河，二是長(zhǎng)輸管道很大的壓降，需要很強(qiáng)大的動(dòng)力，要建很多泵站和閥室的。
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