11月20日消息，對(duì)于新能源車主來(lái)說(shuō)，電池一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，如何更好的去維護(hù)和使用它就變得很有必要了。
在新的問答中，吉利汽車官方給出的注意事項(xiàng)顯示（問題是銀河E5電量消耗到 0%，對(duì)電池有什么危害？）：建議大家日常用車不要經(jīng)常將電量消耗到0%，減少深度放電，可以更好的保障電池的健康度。
不少車主朋友可能會(huì)存在誤區(qū)，認(rèn)為要每次都滿充滿放才能實(shí)現(xiàn)電池健康度的大化，但其實(shí)電池健康度是由充電循環(huán)壽命決定，而不是充電次數(shù)。
電池經(jīng)受一次充電（累計(jì)補(bǔ)充的電量達(dá)到100%）和放電（累計(jì)消耗的電量達(dá)到100%），才算是一次充電循環(huán)，與期間充電的次數(shù)不是等價(jià)關(guān)系。
所以大家日常市區(qū)或短途出行，保持電量20%-90%之間即可。
隨著8年時(shí)間的到來(lái)，第一批買新能源的車主開始換電池上熱搜，有車主無(wú)奈的表示，Model S換電池要22萬(wàn)，自己車的殘值都賣不到16萬(wàn)元，不知該何去何從。
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