3月6日消息，全國人大代表、中國中車股份有限公司副總裁 王鋒新透露，我國新研制的CR450動車組已經(jīng)完成樣車設計并成功下線，目前正在北京環(huán)線鐵道進行型式試驗。
王鋒介紹，CR450動車組技術(shù)實現(xiàn)了全面迭代升級，運營時速達到400公里，實現(xiàn)全球快。
CR450動車組的牽引系統(tǒng)采用水冷永磁牽引，使用新型高穩(wěn)定可靠轉(zhuǎn)向架，通過多系統(tǒng)綜合技術(shù)創(chuàng)新，可讓列車持續(xù)運營時速達400公里。
要讓車跑得快，還能跑得穩(wěn)，離不開“多級緊急制動控制技術(shù)”的支持。
王鋒介紹，動車組周身設有4000多個監(jiān)測點，能夠?qū)ψ咝胁?、車體、高壓受電弓、列控、煙火等關(guān)鍵狀態(tài)進行全息化實時監(jiān)測，同時配置超視距系統(tǒng)，增強了線路緊急狀態(tài)識別能力。
據(jù)悉，目前發(fā)布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。
采用8節(jié)編組，4動4拖的技術(shù)方案，艙內(nèi)有商務座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。
動車組整車運行阻力降低22%，減重10%，舒適度指標更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務空間增加4%。
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