“今天的特斯拉不是開(kāi)啟了一個(gè)新的篇章，而是開(kāi)啟了一本‘新書(shū)’?！痹诒本r(shí)間6月14日的2024特斯拉股東大會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在舞臺(tái)上跳起了舞蹈，開(kāi)心地宣布了這一消息。
讓馬斯克如此開(kāi)心的是，自己如愿拿到560億美元（約4060億元）的天價(jià)年薪，特斯拉的注冊(cè)地址也將遷往得克薩斯州。
讓馬斯克感到興奮的還不止于此，他表示，特斯拉在全面推進(jìn)電動(dòng)化、人工智能、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)以及太陽(yáng)能等可持續(xù)能源的布局方面取得了巨大進(jìn)展。特斯拉正在做一件已有少數(shù)人理解、世界上大多數(shù)人還不理解的事。
特斯拉Semi已經(jīng)開(kāi)始規(guī)?；a(chǎn)。相比于柴油卡車(chē)，Semi擁有更低的運(yùn)輸成本。對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的公司來(lái)說(shuō)，想賺錢(qián)就應(yīng)該使用Semi車(chē)隊(duì)，放棄柴油卡車(chē)。特斯拉Semi在盈利方面做出貢獻(xiàn)將遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)也增長(zhǎng)迅猛，年增長(zhǎng)率將達(dá)到200%至300%。特斯拉的Powerwall 3和Megapack正引領(lǐng)著儲(chǔ)能技術(shù)的革命。Megapack已迭代至第二代產(chǎn)品（Megapack 2），它正邁向更高階段，即將推出的Megapack 3將更深入地整合進(jìn)電力電子設(shè)備，簡(jiǎn)化變電站的復(fù)雜性。
不過(guò)，對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，比公司盈利更重要的是，特斯拉在人型機(jī)器人和FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）方面取得了重要進(jìn)展。
盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚告訴時(shí)代周報(bào)記者，特斯拉將重心轉(zhuǎn)移到人形機(jī)器人和FSD方面，是基于對(duì)未來(lái)科技趨勢(shì)的深入洞察。人形機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)代表了未來(lái)科技發(fā)展的重要方向，具有巨大的市場(chǎng)潛力和商業(yè)價(jià)值。其次，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)可以為人形機(jī)器人和FSD的研發(fā)提供有力支持。再者，特斯拉可能也看到了人形機(jī)器人和FSD在未來(lái)出行、物流等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景，因此選擇將重心轉(zhuǎn)移到這兩個(gè)領(lǐng)域，以尋求更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
圖源：特斯拉
人形機(jī)器人為特斯拉帶來(lái)30萬(wàn)億美元市場(chǎng)
“從最初有人假裝穿著機(jī)器人服裝跳舞，到今天機(jī)器人已經(jīng)在工廠中實(shí)際執(zhí)行任務(wù)，特斯拉在機(jī)器人方面取得了巨大進(jìn)展?！瘪R斯克表示，目前在弗里蒙特工廠，2個(gè)機(jī)器人負(fù)責(zé)從生產(chǎn)線末端取下電池單元，并將它們放入運(yùn)輸集裝箱中。
特斯拉方面稱(chēng)，人形機(jī)器人將步入我們的生活。它可以是家庭的得力助手，比如照顧孩子、成為教育下一代的智能老師，還能勝任工廠中的各種工作，下一代Optimus人形機(jī)器人甚至可以彈鋼琴。
人形機(jī)器人還將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類(lèi)，預(yù)計(jì)達(dá)到100億-200億。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺(tái)，占據(jù)市場(chǎng)10%以上份額。其成本控制在1萬(wàn)美元左右，售價(jià)預(yù)計(jì)2萬(wàn)美元，這將為特斯拉帶來(lái)25萬(wàn)億-30萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。
特斯拉工廠預(yù)計(jì)在2025年部署超過(guò)一千個(gè)，甚至數(shù)千個(gè)人形機(jī)器人。這些機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自主操作，能夠直接響應(yīng)指令，執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。更令人興奮的是，它們將具備通過(guò)觀察視頻學(xué)習(xí)新技能的能力。簡(jiǎn)單地說(shuō)，向機(jī)器人展示一個(gè)任務(wù)，它就能通過(guò)觀看學(xué)習(xí)并執(zhí)行，無(wú)需傳統(tǒng)編程。
馬斯克指出，未來(lái)特斯拉將以1萬(wàn)美元的價(jià)格大規(guī)模生產(chǎn)Optimus，并以2萬(wàn)美元左右的價(jià)格出售，將比汽車(chē)更便宜。
特斯拉大規(guī)模部署人形機(jī)器人，或?qū)⑼苿?dòng)國(guó)內(nèi)外人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，也將對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。
在江瀚看來(lái)，這一計(jì)劃無(wú)疑將引起市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。其次，這一計(jì)劃很可能將加快國(guó)內(nèi)外人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。因?yàn)殡S著特斯拉等大型企業(yè)的參與，人形機(jī)器人技術(shù)將得到更多的研發(fā)和資金支持，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。再者，對(duì)于國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)，這一計(jì)劃可能會(huì)產(chǎn)生一系列影響。
“一方面，人形機(jī)器人的普及可能會(huì)改變消費(fèi)者的出行方式，對(duì)短途出行市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。另一方面，人形機(jī)器人的生產(chǎn)可能會(huì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共享部分零部件和技術(shù)，促進(jìn)兩者之間的融合與發(fā)展。”江瀚表示。
當(dāng)前，特斯拉正將高效推理計(jì)算機(jī)技術(shù)引入電動(dòng)車(chē)中，并將在未來(lái)的人形機(jī)器人項(xiàng)目中進(jìn)一步應(yīng)用。結(jié)合特斯拉在現(xiàn)實(shí)世界中的人工智能技術(shù)，特斯拉擁有了制造先進(jìn)機(jī)器人的基礎(chǔ)。
必須強(qiáng)調(diào)的是，要打造出真正有競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人，需要較強(qiáng)的AI、計(jì)算能力，以及制造工藝。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉必須在設(shè)計(jì)和制造上都做得更好。特斯拉的目標(biāo)是讓機(jī)器人的成本大幅降低，從數(shù)十萬(wàn)美元降至一兩萬(wàn)美元，使其擁有更低的支付成本，變得更加普及。這需要在制造上不斷進(jìn)行創(chuàng)新，確保質(zhì)量和效率的同時(shí)，大幅降低成本。
FSD落地中國(guó)或提速
“建議每個(gè)人都試駕一下FSD V12。FSD的每一次版本更新都在以指數(shù)級(jí)的速度改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛。”馬斯克表示，毫無(wú)疑問(wèn)，F(xiàn)SD的安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類(lèi)駕駛。
2024年，特斯拉FSD累計(jì)行駛里程超過(guò) 10 億英里（約合 16 億公里）。使用端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的 FSD（受監(jiān)督版）向美國(guó)和加拿大客戶(hù)推送。
馬斯克稱(chēng)，搭載FSD完全自動(dòng)駕駛能力的特斯拉，在閑置時(shí)能夠“自己跑出去賺錢(qián)”，這件事很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。其為車(chē)主產(chǎn)生的收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于每月的用車(chē)支出。或許某一次OTA軟件升級(jí)之后，一夜之間可以擁有上百萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛，每周能夠使用50或60小時(shí)。
江瀚認(rèn)為，這展現(xiàn)了特斯拉對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心和期待。這一預(yù)測(cè)如果成真，將對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)和網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
更重要的是，搭載FSD的特斯拉如果能夠?qū)崿F(xiàn)自主賺錢(qián)的功能，或顛覆傳統(tǒng)的汽車(chē)和網(wǎng)約車(chē)商業(yè)模式。車(chē)主可以通過(guò)出租自己的特斯拉車(chē)輛，在車(chē)輛閑置時(shí)獲得額外收入，這將極大地提高車(chē)輛的利用率和經(jīng)濟(jì)性。
江瀚分析稱(chēng)，這一趨勢(shì)可能會(huì)加速FSD在中國(guó)市場(chǎng)的落地進(jìn)程。因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，也是自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要發(fā)展地區(qū)。
進(jìn)入2024年，特斯拉FSD落地中國(guó)的進(jìn)程不斷加快。4月，據(jù)央視新聞消息，應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)，4月28日下午，馬斯克抵達(dá)北京。當(dāng)月，特斯拉官方微博先后兩次發(fā)聲，提到了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。6月，百度地圖公布了特斯拉實(shí)測(cè)V20版本的視頻，并宣布“百度地圖車(chē)道級(jí)導(dǎo)航即將上線特斯拉”。同月，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)數(shù)據(jù)處處長(zhǎng)陸森透露，南匯新城正推動(dòng)10輛特斯拉車(chē)輛開(kāi)展FSD落地試點(diǎn)。
“如果特斯拉的FSD技術(shù)能夠在中國(guó)市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用和認(rèn)可，那么它將有助于推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的整體發(fā)展?！苯袛?。
值得注意的是，備受市場(chǎng)關(guān)注的Roadster 2車(chē)型并沒(méi)有在本次股東大會(huì)被提及，談到新產(chǎn)品方面，馬斯克表示特斯拉目前在研發(fā)一些新產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)這些產(chǎn)品會(huì)很特別。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年5月，特斯拉銷(xiāo)量為7.26萬(wàn)輛，同比下降6.6%，今年前5個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量約35.56萬(wàn)輛，同比下降7.1%。全球范圍內(nèi)，今年一季度特斯拉銷(xiāo)售汽車(chē)38.68萬(wàn)輛，同比下降8.5%，環(huán)比下跌20.2%。
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