汽車5月17日消息，5月11日，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心發(fā)布了新一批中國保險汽車安全指數(shù)（簡稱：C-IASI）測試結(jié)果。一汽-大眾旗下純電旗艦轎車ID.7 VIZZION以出色的安全設(shè)計，在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面獲得最高等級（G）優(yōu)秀評價，在耐撞與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面，ID.7 VIZZION也是本次測試中唯一一款獲得（A）良好評價的車型。
卓越守護：車內(nèi)乘員安全測試全優(yōu)
車內(nèi)乘員安全指數(shù)是衡量一款車型在碰撞事故中對車內(nèi)乘員保護能力的重要指標(biāo)。在這一評價體系中，ID.7?VIZZION憑借其卓越的性能和出色的設(shè)計，在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕4個項目中均表現(xiàn)優(yōu)秀，以0缺陷的滿分獲得最高的（G）優(yōu)秀評價。
1.駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試獲得（G）優(yōu)秀評價
在測試中，ID.7?VIZZION?的乘員艙結(jié)構(gòu)完整，侵入量小，正側(cè)面氣囊充分起到保護作用，為乘員生存空間提供全面、充足的保障。
ID.7 VIZZION 采用高強度鋼鋁混合車身，其中熱成型鋼占比超過 32%，高強度及超高強度鋼占比超過81%，縱梁加強件、四門和后蓋采用鋁合金材料，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過46100Nm/deg，高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)設(shè)計只為給用戶提供最周全的保護。
2.側(cè)面碰撞測試獲得（G）優(yōu)秀評價
碰撞后B柱、車門結(jié)構(gòu)完整，B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離為250mm，遠高于中保研優(yōu)秀標(biāo)125mm，對比中保研已公布的同類車型碰撞結(jié)果中表現(xiàn)尤為突出，為乘員提供足夠的安全空間。
C-IASI要求B柱不能斷裂，但一汽-大眾以不能開裂為原則，堅持用高標(biāo)準(zhǔn)打造安全防撞屏障。ID.7 VIZZION采用了2000MPa超高強度熱成型鋼地板橫梁，并且在A/B柱、門檻防撞梁等位置采用熱成型鋼來抵御兩側(cè)的撞擊和擠壓。同時門檻采用雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的“三明治”結(jié)構(gòu)，能夠承載相當(dāng)于110噸左右的沖擊力，共同守護側(cè)面的極致安全。
3.車頂強度測試獲得（G）優(yōu)秀評價
ID.7 VIZZION 的車頂及A柱結(jié)構(gòu)能承受101,642N的載荷，車頂可承載超過車身4.91倍的重量。車輛遭遇翻滾時，可有效防止乘員艙變形，保障車內(nèi)生存空間，最大限度保護車內(nèi)成員。
4.座椅/頭枕測試獲得（G）優(yōu)秀評價
座椅性能極佳，在靜態(tài)與動態(tài)測評中評價皆為優(yōu)秀。ID.7 VIZZION在座椅骨架、頭枕結(jié)構(gòu)等方面采取了針對性的設(shè)計，座椅靠背及頭枕型面盡可能貼合人體脊椎弧度，經(jīng)過反復(fù)試驗驗證，確保在追尾等事故中減少頸部傷害，最大程度保護乘員安全。
內(nèi)外“兼修”：人車出行安全無憂
車外行人安全指數(shù)測試是對汽車在道路行駛過程中對行人的保護能力進行評估的重要測試。這一測試旨在確保汽車在發(fā)生碰撞時，能夠最大限度地減少對行人的傷害，從而保障行人安全，本次測試中ID.7 VIZZION達到了將近滿分的成績。其中ID.7 VIZZION在針對車外行人安全的頭型試驗、柔性腿型和上腿型試驗三項測試中得分率高達83%，遠高于優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)65％。全系配備主動彈起式機罩，為頭型碰撞提供更大的變形空間。兩類腿型試驗獲得滿分，為行人安全提供更高的保障。
智駕守衛(wèi)：得分率高達99.4%，車輛輔助安全近乎完美
車輛輔助安全指數(shù)是檢驗車輛智能化水平的關(guān)鍵指標(biāo)，既滿足了消費者對高安全性的要求，也展示了車輛的科技水平。ID.7 VIZZION在該評價體系中獲得最高的（G）優(yōu)秀評價，其中行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)（AEB VRU）和車道輔助系統(tǒng)（LSS）取得滿分成績，車對車自動緊急制動系統(tǒng)（AEB C2C）也取得接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)。
ID.7 VIZZION全系標(biāo)配全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)?3.0，不僅滿足了用戶在城市道路、高速道路的多場景需求，還能及時識別和規(guī)避風(fēng)險，提高行車安全。
全系守護：ID. 家族安全測試大滿貫
一汽-大眾對于安全的要求已經(jīng)達到了超乎想象的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，ID.7 VIZZION被動安全開發(fā)耗費32輛車，經(jīng)歷6輪模擬、4輪碰撞試驗、高達73次碰撞試驗只為用戶不會成為危險中的“萬一”。
國家標(biāo)準(zhǔn)要求乘用車后碰撞安全的撞擊速度為50km/h，一汽-大眾不僅做到了國家標(biāo)準(zhǔn)，甚至把標(biāo)準(zhǔn)提升至80km/h。安全沒有捷徑，就是一輛輛車，一次次碰撞試驗和迭代，每一個撞痕、凹陷、曲線、數(shù)值，都成為一汽-大眾安全的底氣，在滿足CNCAP和C-IASI標(biāo)準(zhǔn)之上，建立了更嚴(yán)苛的一汽-大眾標(biāo)準(zhǔn)。
作為一款以“安全”為先的純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION除了獲得本次C-IASI的安全性測試全優(yōu)評價外，還在中央廣播電視總臺主辦的“第四屆中國汽車風(fēng)云盛典”中獲得“最佳安全車”的稱號。
作為一汽-大眾ID.家族另一款產(chǎn)品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI測試中，獲得了“安全性測試全優(yōu)，碰撞成績0缺陷”的成績，也充分驗證了ID.家族的卓越安全性。
作為全球車型，大眾ID. 家族在世界范圍內(nèi)也是榮譽滿身，獲得了北美IIHS測試全優(yōu)評價，美國NHTSA測試5星評價，歐洲E-NCAP測試5星評價，實現(xiàn)了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。
本次ID.7 VIZZION獲得C-IASI安全性測試全優(yōu)成績，不僅再次彰顯了ID.家族作為“更安全的電動車”的卓越品質(zhì)，更體現(xiàn)了一汽-大眾乃至大眾汽車作為全球汽車大廠，對于安全性能的極致追求和嚴(yán)謹(jǐn)把控。
ID.家族正以其全球統(tǒng)一的安全高標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)著中國電動汽車市場進入安全新境界，為中國消費者帶來更多高品質(zhì)、高安全性的電動出行新選擇。
本文鏈接：http://www.88neiyi.com/news-521530.html一汽-大眾ID.7 VIZZION 中保研安全性測試全優(yōu)通過
