汽車2月26日消息，寶駿享境在中國汽研風洞實驗室完成了風阻測試，憑借0.198超低風阻系數，獲“中國汽研 | 凱瑞認證”低風阻汽車權威證書，風阻水平全球領先，行業(yè)前二。寶駿享境追風美學設計，完美融合空氣動力學，優(yōu)雅流暢的車身線條同時實現了純電版600km超長續(xù)航，超舒適駕駛體驗，有顏更有料，顏值實力派。
國際一流風洞實驗室，權威認證技術實力
中國汽研風洞實驗室是國內唯一具備低風阻、低風噪認證資質的風洞機構，配備六分力天平等尖端設備，為寶駿享境提供了精準的風阻測試環(huán)境與強大的技術支持。寶駿享境經歷了從油泥模型優(yōu)化到實車風洞測試的全方位、嚴謹的驗證流程，超100小時風洞實驗，超1000多輪仿真優(yōu)化，千錘百煉達成超低風阻系數0.198。
19項系統(tǒng)性優(yōu)化，匠心打磨成就風阻極限
卓越的風阻表現，離不開細節(jié)上的精心雕琢。為實現超低風阻系數0.198，研發(fā)團隊在概念設計階段，就針對車身大面進行優(yōu)化，通過CFD仿真技術，結合空氣動力學開發(fā)經驗和流場評價方法，規(guī)劃車身、尾部等總體氣流流動路徑。
在開發(fā)階段，根據大量CFD仿真模擬和油泥模型風洞試驗重點優(yōu)化車輛尾部，進一步降低整車壓差阻力。在驗證階段，實車經過工程師對每一處細節(jié)匠心錘煉、毫米級風洞試驗和CFD仿真模擬測試的反復迭代，最終完成19項系統(tǒng)性風阻優(yōu)化。
同級最長2.5米靈動大溜背，行業(yè)最強破冰隱藏式門把手，逸動性感尾翼，超流暢的造型設計有效減少了空氣阻力。主動進氣格柵，能根據車型運行狀態(tài)自動調節(jié)開合度，滿足散熱的同時阻擋氣流進入機艙內，提高進氣利用率。平整的底盤設計能夠減少氣流通過時的阻力，并降低紊流產生的升力，降低風阻。
超低風阻只為更優(yōu)駕乘體驗：更長續(xù)航、更靜空間、更穩(wěn)操控
技術上的突破，是為了給用戶帶來更高品質的駕乘體驗。風阻系數每降低0.01，續(xù)航增加6-10公里，當速度為120km/h，風阻約占整車行駛阻力的70%。車輛高速行駛時，風阻系數越小，用來對抗風阻所消耗的能量就越少，超低風阻系數0.198，實現更低能耗、更長續(xù)航。
良好的空氣動力學性能，使寶駿享境在行駛過程中產生的風噪被削弱，打造更靜謐舒適的駕乘空間，同時抓地力增強，操控穩(wěn)定性得到提升，馭風而行，恣意暢享每一程。
寶駿享境獲權威認證超低風阻系數0.198，彰顯了寶駿汽車設計與技術的硬核實力。家族化設計一脈相承，顏值與實力馭風同行，寶駿云海風阻系數0.259表現同樣優(yōu)異，位列全球量產SUV風阻第一梯隊。寶駿品牌將始終踐行科技平權理念，為用戶帶來安全、舒適、高效的出行體驗。
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