持續(xù)多日的印巴沖突終于達成?；?，但印度的麻煩，可能才剛剛開始。
印度今年的經(jīng)濟增長壓力加大，規(guī)模達230億美元的制造業(yè)激勵計劃已被終止，大量資金正在持續(xù)流出印度，莫迪政府的財政壓力也在持續(xù)增大。
面對美國政府發(fā)起的全球范圍內(nèi)的貿(mào)易沖突，印度還未與之達成實質(zhì)性的協(xié)議。
當?shù)貢r間5月15日，美國總統(tǒng)特朗普在卡塔爾的一場活動中表示，“印度政府向我們提出了一項協(xié)議，基本上他們愿意對我們不收取任何關稅”。
印度總理莫迪
特朗普還透露他與蘋果公司首席執(zhí)行官庫克談話，試圖勸阻蘋果公司擴大在印度的生產(chǎn)。“印度可以自己照顧自己，他們做得很好?！碧乩势昭a充道。
僅僅就在兩天前，印度曾向世界貿(mào)易組織（WTO）提交反擊美國關稅的措施，計劃對部分美國輸印商品加征關稅，但這一提議目前還沒取得進一步進展。
當然，世界對印度中長期增長的期待依然很高，但印度的逆風局可能會持續(xù)較長時間。
GDP：增速放緩
特朗普2.0時代，印度的經(jīng)濟增速在放緩。
2024年12月6日，印度央行將印度2025財年GDP增速預測從7.2%下調(diào)至6.6%。到了今年4月末，印度央行行長稱，預計印度GDP將在今年增長6.5%。
與此同時，國際貨幣基金組織（IMF）也在今年4月下調(diào)了印度的經(jīng)濟增速，從6.8%下調(diào)至6.2%。
雖然這一增速在全球范圍內(nèi)靠前，但與印度此前表現(xiàn)相比仍顯疲軟，甚至算是新冠疫情以來印度的最低增長水平。且都與印度在2023-24財年高達8.2%的GDP增速相去甚遠。
印度經(jīng)濟增長前景不佳，私人消費低迷和外資持續(xù)減少，依舊是老問題。
最新報告顯示，近幾個月，印度六大制造業(yè)和基礎設施部門的名義工資只同比增長了0.8%-5.4%，相比之下在同一時期，印度的消費者物價指數(shù)（CPI）同比增長了5%-6%。這樣的后果就是印度人民生活成本升高，家庭購買力減弱，消費持續(xù)低迷。
另一邊，印度吸引和利用外資的能力堪憂。2024年3月至11月，印度外商直接投資（FDI）凈流入量僅為4.8億美元，相比2023年同期的85億美元出現(xiàn)了巨幅下降。
隨著特朗普開啟第二個任期，美國政府在全球范圍內(nèi)發(fā)起的關稅協(xié)議，很可能讓印度本就面臨的貿(mào)易不確定性雪上加霜。
關稅：談得怎么樣了
4月2日，特朗普在白宮簽署關于所謂“對等關稅”的行政令，宣布美國對貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準關稅”，并對一些貿(mào)易伙伴征收更高關稅。
印度當然也不例外，特朗普政府宣布，對印度加征26%的關稅。特朗普本人也表示，印度是世界上關稅壁壘最高的國家之一，在這里銷售美國產(chǎn)品非常困難。
在此之前，這屆才上臺不足4個月的美國政府已經(jīng)多次指責印度“濫用關稅”。美國貿(mào)易代表辦公室還直接抨擊印度在農(nóng)業(yè)、知識產(chǎn)權、數(shù)據(jù)、醫(yī)療、太空經(jīng)濟等領域的貿(mào)易政策損害美國利益，建議將印度列入“重點觀察名單”。
美國是印度最大的貿(mào)易伙伴，2024年雙邊貿(mào)易總額約為1290億美元。目前，印度對美國的貿(mào)易順差為457億美元。
特朗普政府的“對等關稅”政策，無疑加重了印度在貿(mào)易方面的壓力，并影響印度多個行業(yè)，特別是工程機械和電子產(chǎn)品等關鍵出口領域，包括珍珠、礦物燃料、機械、鍋爐和電氣設備、汽車等在內(nèi)的多個出口類別將會面臨關稅上調(diào)的沖擊，這些產(chǎn)品占印度對美國出口額的近50%。
有印度研究機構估計，美實施所謂的“對等關稅”政策將影響87%的印對美出口商品，可能使印度2025-2026財年對美出口下降73億美元。
面對特朗普政府的“咄咄逼人”，莫迪政府一直在積極配合。早在今年2月，莫迪訪問白宮，就使印度成為首批與美國開始貿(mào)易談判的國家之一，雙方同意在今年秋季前完成雙邊協(xié)議的第一階段。
莫迪與特朗普
到了4月底，美國副總統(tǒng)萬斯訪問印度，與莫迪進行了會談，他聲稱雙方在貿(mào)易達成協(xié)議方面取得重大進展。
至于協(xié)議內(nèi)容如何，雖然沒有正式官方通報，但據(jù)媒體爆料，印度方面已提出在與華盛頓談判的第一階段協(xié)議中，將60%的關稅降至零，同時為印度從美國進口的近90%的商品提供優(yōu)惠準入。
但特朗普并不滿足于此，他在近期訪問中東時透露，他對蘋果手機生產(chǎn)轉移到印度一事表達了不滿。
“我和蒂姆·庫克有點小問題（討論），”特朗普在訪問卡塔爾期間談到他與庫克的對話時說，“他正在印度各地建廠，但我不希望你在印度建廠?！?span style="display:none">YFK驛資訊
面對這一消息，印度外交部長蘇杰生表示，印度與美國之間的貿(mào)易談判正在進行中，在達成“互利共贏”的協(xié)議之前，任何對此事的判斷都為時過早。
目前，印度貿(mào)易部長戈亞爾已于在5月17日至20日前往美國與特朗普政府官員進行進一步談判。
制造業(yè)：崛起計劃失敗了
一邊是印度政府實現(xiàn)年度經(jīng)濟增長目標的難度增大，另一邊，莫迪野心勃勃的制造業(yè)崛起計劃，也失敗了。
當?shù)貢r間3月21日，莫迪已決定終止一項價值230億美元的制造業(yè)激勵計劃。
4年前，莫迪政府推出了這項雄心勃勃的“制造業(yè)激勵計劃”（PLI），目標是到2025年將制造業(yè)在經(jīng)濟中的占比提高至25%。
莫迪接待訪印的美國副總統(tǒng)萬斯一家
然而，4年后，莫迪政府卻發(fā)現(xiàn)，這項計劃的進展并不如人意，從企業(yè)到政府，大多效率低下，行動緩慢。
許多參與該計劃的公司未能啟動生產(chǎn)，而部分達到生產(chǎn)目標的企業(yè)則發(fā)現(xiàn)印度政府的補貼發(fā)放進度緩慢。截至2024年10月，參與企業(yè)在該計劃下生產(chǎn)了1519.3億美元的商品，僅占政府設定目標的37%。與此同時，印度政府發(fā)放了17.3億美元的補貼，僅占計劃總撥款的不到8%。
一名不愿透露姓名的印度官員表示，官僚主義和繁瑣的審批流程仍然是該計劃效果受限的主要原因。另一名官員則透露，作為替代方案，政府正在考慮直接部分補償企業(yè)建廠投資，讓企業(yè)更快回收成本，而無需等待生產(chǎn)和銷售完成后再獲得獎勵。
上述印度官員對媒體說，莫迪政府將終止這一激勵計劃。當然，官員們補充道，該計劃的結束并不意味印度放棄制造業(yè)發(fā)展目標，政府正在規(guī)劃替代方案。
但印度國內(nèi)對此表示悲觀。德里社會發(fā)展委員會智庫貿(mào)易專家達爾表示，印度可能已經(jīng)錯過了最后一次振興制造業(yè)的機會：“如果這樣一個大規(guī)模計劃都失敗，還有什么理由相信未來其他計劃能夠成功？”
印度人還在慶?！坝“蜎_突”中取得的“勝利”，但莫迪的“大國崛起夢”恐怕還要再往后拖一拖了。
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