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獨(dú)家丨廣汽本田回應(yīng)去“燁”質(zhì)疑:燁P7從未改名,一直叫P7

2025-02-14 16:45:26 123觀看

廣汽本田和東風(fēng)本田的燁品牌純電車(chē)型疑似加速去“燁”化。DnL驛資訊

《消費(fèi)者報(bào)道》注意到,廣汽本田在2月3日發(fā)布的立春主題海報(bào)中,將燁P7車(chē)型稱為“廣汽本田全新豪華純電SUV P7”,海報(bào)中并未出現(xiàn)“燁”字樣。與此同時(shí),東風(fēng)本田在2月4日發(fā)布的宣傳海報(bào)中,將燁P7車(chē)型稱為“東風(fēng)Honda S7”,僅在海報(bào)左下角保留“燁”字樣。DnL驛資訊

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▲來(lái)源:廣汽本田、東風(fēng)本田官方微信公眾號(hào) DnL驛資訊

對(duì)此,廣汽本田獨(dú)家回應(yīng)《消費(fèi)者報(bào)道》表示,“燁P7”從未改名,一直叫“P7”或“廣汽本田P7”。
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與此同時(shí),本田在華銷(xiāo)量也大幅下滑。本田中國(guó)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月本田在華終端銷(xiāo)量同比大幅下滑近31.8%;廣汽集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田今年1月銷(xiāo)量同比下滑57.14%;東風(fēng)本田今年1月銷(xiāo)量則同比下滑69.3%。DnL驛資訊

從高調(diào)宣傳到低調(diào)去“燁”DnL驛資訊

2024年4月16日,本田中國(guó)正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌“燁”,“燁S7”和“燁P7”為“燁”品牌的第一批車(chē)型,前者由東風(fēng)本田生產(chǎn)制造,后者則由廣汽本田生產(chǎn)制造,新車(chē)將搭載全新“H”車(chē)標(biāo)。DnL驛資訊

▲來(lái)源:本田中國(guó)官方網(wǎng)站 DnL驛資訊

對(duì)于“燁”品牌的涵義,本田中國(guó)表示,“燁”意為“璀璨、閃耀”,旨在“讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂(lè)趣,釋放內(nèi)心深處的渴望,讓每個(gè)人的個(gè)性都能閃耀,激發(fā)本真?!?br>DnL驛資訊

然而,盡管官方對(duì)“燁”品牌的介紹充滿了美好愿景,不過(guò)不少網(wǎng)友仍認(rèn)為“燁”字寓意不吉,“燁”字拆分后,“火華”與“火化”諧音,還有網(wǎng)友表示把“燁P”看成了“炸尸”,這些評(píng)價(jià)無(wú)疑會(huì)對(duì)“燁”的品牌形象造成負(fù)面影響。DnL驛資訊

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▲來(lái)源:廣汽本田官方微信公眾號(hào) DnL驛資訊

在2024年11月的廣州車(chē)展上,燁P7和燁S7高調(diào)亮相。此時(shí),兩款新車(chē)的展車(chē)車(chē)牌上均有“燁”字,兩家車(chē)企的宣傳圖文也對(duì)上述車(chē)型的名稱使用了“燁”開(kāi)頭的名稱。
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然而,隨著輿論質(zhì)疑聲不斷,“燁”字出現(xiàn)的頻率逐漸降低。DnL驛資訊

《消費(fèi)者報(bào)道》記者注意到,在廣汽本田官方微信公眾號(hào)“廣汽本田發(fā)布”中,最近一次出現(xiàn)“燁P7”字樣,是2024年11月28日該微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)的廣州日?qǐng)?bào)的一篇文章,文中提到“廣汽本田發(fā)布全新純電品牌燁P,發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)型燁P7”。隨后至今近三個(gè)月的時(shí)間里,該微信公眾號(hào)未再出現(xiàn)“燁P7”字樣,均以“P7”命名該車(chē)型。DnL驛資訊

在東風(fēng)本田官方微信公眾號(hào)中,最近一次出現(xiàn)“燁S7”字樣,是今年1月23日轉(zhuǎn)載的來(lái)自微信公眾號(hào)“鐘叔駕到”的一篇文章,文中提到“燁S7,更是東風(fēng)Honda的又一力作”,隨后至今該微信公眾號(hào)未再出現(xiàn)“燁S7”字樣,均以“S7”命名該車(chē)型。在2025年2月11日東風(fēng)本田官方微博發(fā)布的一條微博中,東風(fēng)本田已經(jīng)直接稱該車(chē)型為“東風(fēng)本田S7”。DnL驛資訊

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▲來(lái)源:東風(fēng)本田官方微信公眾號(hào) DnL驛資訊

汽車(chē)分析師、黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《消費(fèi)者報(bào)道》采訪時(shí)表示:“‘燁’字本身帶有‘火’的元素,容易讓人聯(lián)想到‘燒煤炭’,而純電汽車(chē)是零排放的產(chǎn)品,這就跟消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的認(rèn)知存在沖突,容易導(dǎo)致品牌定位不夠清晰,也會(huì)損害品牌形象?!?br>DnL驛資訊

對(duì)于“燁”品牌兩款車(chē)型的名稱是否已經(jīng)正式作出調(diào)整,且不再保留“燁”字樣一事,《消費(fèi)者報(bào)道》分別向廣汽本田和東風(fēng)本田發(fā)送了采訪函進(jìn)行求證,東風(fēng)本田方面表示對(duì)相關(guān)問(wèn)題無(wú)法作出回應(yīng)。DnL驛資訊

而廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人則向《消費(fèi)者報(bào)道》表示:“廣汽本田‘燁’品牌的首款車(chē)型,其名稱一直叫‘P7’或‘廣汽本田P7’,‘燁P7’是因?yàn)槿ツ?1月在廣州車(chē)展上亮相時(shí),為了突出‘燁’這一全新新能源品牌,才會(huì)帶上‘燁’字,讓消費(fèi)者知道新車(chē)是區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)的全新純電車(chē)型,實(shí)際上我們現(xiàn)在對(duì)內(nèi)和對(duì)外都是用‘P7’或‘廣汽本田P7’來(lái)稱呼這款新車(chē),不存在‘改名’的情況。”DnL驛資訊

本田在華銷(xiāo)量大幅下滑DnL驛資訊

除了“燁”品牌車(chē)型遭到“改名”質(zhì)疑,本田在中國(guó)市場(chǎng)也遇到發(fā)展瓶頸。DnL驛資訊

本田中國(guó)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月本田在華終端銷(xiāo)量為68890輛,同比大幅下滑近31.8%。DnL驛資訊

▲來(lái)源:本田中國(guó)官方網(wǎng)站 DnL驛資訊

本田在華的兩家合資車(chē)企今年1月的銷(xiāo)量同樣下滑明顯。廣汽集團(tuán)的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田今年1月銷(xiāo)量15123輛,同比下滑57.14%。東風(fēng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年1月東風(fēng)本田銷(xiāo)量為19971輛,同比下滑69.3%。
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對(duì)于今年1月的銷(xiāo)量表現(xiàn),廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人向《消費(fèi)者報(bào)道》表示:“上述產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)并非終端銷(xiāo)量,從終端銷(xiāo)量來(lái)看,今年1月廣汽本田的銷(xiāo)量表現(xiàn)不俗,雅閣等熱門(mén)車(chē)型銷(xiāo)量不錯(cuò)?!?span style="display:none">DnL驛資訊

▲來(lái)源:廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào) DnL驛資訊


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▲來(lái)源:東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào) DnL驛資訊

本田在華銷(xiāo)量下滑,除了受燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑影響,還與其電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量低迷密切相關(guān)。
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▲來(lái)源:懂車(chē)帝 DnL驛資訊

懂車(chē)帝數(shù)據(jù)顯示,2024年12月,廣汽本田的純電車(chē)型e:NP1極湃1和e:NP2極湃2的單月銷(xiāo)量分別僅為777輛和380輛,而東風(fēng)本田的純電車(chē)型e:NS1和獵光e:NS2單月銷(xiāo)量分別僅為317輛和9輛,與頭部合資電車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)差距甚遠(yuǎn)。
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在張翔看來(lái),本田在華銷(xiāo)量下滑,與其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢不無(wú)關(guān)系?!皬V汽本田和東風(fēng)本田作為合資車(chē)企,目前在售的新能源車(chē)型很少,技術(shù)水平也不高。加上現(xiàn)在整個(gè)燃油車(chē)的市場(chǎng)都在萎縮,擠壓了本田的生存空間,而本田目前的車(chē)型還是以燃油車(chē)為主,肯定會(huì)對(duì)其銷(xiāo)量帶來(lái)負(fù)面影響?!?span style="display:none">DnL驛資訊

▲廣汽本田雅閣(來(lái)源:廣汽本田官方微博) DnL驛資訊

銷(xiāo)量下滑之下,本田車(chē)型的價(jià)格也不再堅(jiān)挺,不少熱門(mén)車(chē)型優(yōu)惠幅度明顯?!断M(fèi)者報(bào)道》咨詢廣州地區(qū)的多家廣汽本田和東風(fēng)本田4S店,銷(xiāo)售人員表示目前雅閣、皓影、CR-V、思域等車(chē)型均有5萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度。
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張翔表示:“本田在目前在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的知名度和認(rèn)可度比較低,并非消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的首選,在‘價(jià)格戰(zhàn)’的背景下,本田的車(chē)型降價(jià)是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇,同時(shí)也可以加速清理庫(kù)存,為今年新車(chē)上市做好準(zhǔn)備?!?span style="display:none">DnL驛資訊

“2025年廣汽本田會(huì)加快智電化轉(zhuǎn)型,今年內(nèi)我們的全新純電汽車(chē)工廠將會(huì)投產(chǎn),后續(xù)不少新能源車(chē)型都會(huì)專門(mén)在新工廠生產(chǎn)制造,并且還會(huì)有很多加強(qiáng)智能化轉(zhuǎn)型的舉措,以此讓消費(fèi)者知道廣汽本田不僅有燃油車(chē),還會(huì)有智能電動(dòng)化車(chē)型投入市場(chǎng)?!鄙鲜鰪V汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人向《消費(fèi)者報(bào)道》表示。DnL驛資訊

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